自動高速公路-鐵路平交道口報警系統(tǒng)維護(hù)和測試推薦規(guī)程*
2010年 修訂(3頁)
A.目的
本手冊部分介紹了自動高速公路-鐵路平交道口報警系統(tǒng)維護(hù)和測試說明。陳述了操作規(guī)程建議的一般規(guī)定。

B.注意事項
在影響高速公路-鐵路平交道口報警系統(tǒng)的正常運行變動或測試之前，實施備用安全措施，對接近高速公路用戶的火車發(fā)出報警。

C.總則
1. 除非列車運行得到充分保護(hù)，不允許進(jìn)行可能影響列車安全操作的維護(hù)、測試和的修理作業(yè)。進(jìn)行臨時修理或調(diào)整作業(yè)時，如有要求，操作方式不得影響列車操作安全。在進(jìn)行修理、調(diào)整、變動或者替換作業(yè)時，立即進(jìn)行測確定相關(guān)用具功能是否正常。在使用器具進(jìn)行測試時，要求使用適當(dāng)?shù)膬x器，并確定沒有在不安全的情況下使用試測器材。

2.在惡劣天氣或其他影響報警系統(tǒng)操作的環(huán)境狀況情況下，盡可能檢查相關(guān)裝置，保證設(shè)備功能正常。

3.定期進(jìn)行測試，確定報警系統(tǒng)功能正常。

4.按照要求，這里要求的檢查和測試的結(jié)果，以及其它檢查和測試結(jié)果必須進(jìn)行記錄。

5.按照要求，使用油漆涂料。

這里使用的術(shù)語“按照要求”指的是個別鐵路要求規(guī)定；

 

 

 

 

 

 

 

AREMA® C&S手冊
3.3.1部分                                                                 2010

D.信號密封和設(shè)備
1.影響高速公路-鐵路交叉道口報警系統(tǒng)操作或列車操作安全的電路，要求和地接或地接組件隔開，允許通過任何繼電器或電磁設(shè)備的電路等于的或超出75%的釋放值，除直接連接鐵軌和唯一的單線回線電路、單斷點、控制電路，使用共同地接和安全接地的交變電流配電線路。

2.每根導(dǎo)線必須貼標(biāo)簽或做好標(biāo)記，可以在每個終端加以辨認(rèn)。按照電路計劃進(jìn)行命名。儀器外殼的識別標(biāo)簽或標(biāo)記要求采用絕緣材料。導(dǎo)線、標(biāo)簽或者其它標(biāo)記不得影響裝置移動部件的操作。

3.浪涌保護(hù)裝置和地接必須按照要求連接正確并進(jìn)行維護(hù)。

4.信號密封必須干凈整潔，除非另有規(guī)定，不得作為存放材料、工具或者配備使用。除非另有要求，不得惡劣天氣或暴風(fēng)雨天氣使用。

5.攔路木、封蓋和緊固件必須保持完好，并設(shè)置有適當(dāng)?shù)膲|圈。

6.燈具控制繼電器要求在負(fù)荷燈具運行的情況下進(jìn)行維護(hù)。

7.要求進(jìn)行測試確定延時繼電器的操作時間不少于批準(zhǔn)計劃指定的時間。

E.報警設(shè)備：總則
1.進(jìn)行報警設(shè)備維護(hù)以便依照清掃區(qū)域的規(guī)定執(zhí)行。

2.報警設(shè)備應(yīng)保持完好，并進(jìn)行維護(hù)。標(biāo)志、反射器和圓形飾物必須保持干凈整潔。

3.報警系統(tǒng)的性能要求定期進(jìn)行檢查，并按照相關(guān)要求做好記錄。